هایما S5 محصول سال ۲۰۱۴ بازار چین بود اما در سال ۱۳۹۶ به ایران آمد. این خودرو دقیقاً در همان سالی پا به کشورمان گذاشت که ایران‌خودرو تولید هایما S7 با موتور ۲٫۰ لیتری تنفس طبیعی را متوقف کرده و نسخه فیس‌‌لیفتش را با قلب ۱٫۸ لیتری توربوشارژ به خطوط تولیدش آورده بود. تولید هایما S5 حدود ۴ سال در کارخانه ایران‌خودرو خراسان ادامه داشت تا آنکه در بهار ۱۴۰۰ با خبر شدیم که به‌زودی تولید نسخه جدید هایما S5 پلاس در کشورمان شروع خواهد شد.
هایما S5 پلاس ازنظر امکانات رفاهی، ایمنی و ویژگی‌های ظاهری تفاوتی با نسخه قبلی ندارد و حتی مشخصات پیشرانه آن هم مانند گذشته است. اما ایران‌خودرو این بار جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT را برای این کراس‌اوور مونتاژی انتخاب کرده و دیگر قرار نیست تا در نسخه‌های ۱۴۰۰ این خودرو با جعبه‌دنده اتوماتیک CVT طرف باشیم. پیش از این هایما S5 توربو به‌خاطر داشتن جعبه‌دنده CVT نسل ۲ موردنقدهایی قرار می‌گرفت و برخی کارشناسان عدم‌هوشمندی این سیستم انتقال قدرت را به‌عنوان ضعف اصلی S5 به حساب می‌آوردند.
اما حال قرار است تا هایما S5 پلاس به سیستم انتقال قدرت اتوماتیک ۶ سرعته AT مجهز شود که این جعبه‌دنده را کمپانی HPT و DAE مهندسی کرده‌اند. جعبه‌دنده S5 پلاس دارای سیستم مبدل گشتاوری و ضریب‌دهنده تقویتی است و از سویی به‌خاطر سیستم خنک‌کاری جدید می‌تواند به قابلیت‌های حرکتی این کراس‌اوور چینی اضافه کند.
هایما S5 پلاس دارای ابعادی برابر با ۴۳۵۸ میلی‌متر طول،۱۸۲۳ میلی‌متر عرض و ۱۶۲۰ میلی‌متر ارتفاع است. همچنین فاصله دو محور این خودروی چینی برابر با ۲۶۳۰ میلی‌متر است. گنجایش باک سوخت این خودرو نیز برابر ۶۰ لیتر بوده و وزن آن بدون سرنشین و با احتساب مخزن سوخت معادل ۱۴۳۵ کیلوگرم است.
هنوز به‌صورت رسمی تولید انبوه S5 توربو پلاس آغاز نشده است. اما برخی احتمال می‌دهند که این کراس‌اوور مانند S7 پلاس با برخی تغییرات جزئی در ظاهر به بازار عرضه شود. در بخش کابین به‌صورت قطعی می‌توان گفت که هایما S5 پلاس (۶ دنده اتوماتیک AT) مانند S7 پلاس به‌جای داشتن تریم داخلی چرم یک‌دست با روکش‌های صندلی ترکیبی چرم و پارچه به بازار می‌آید. در حال حاضر می‌دانیم که S5 جدید با کد کلاس ۵۲۱۰۶ به بازار می‌آید که در کنار تفاوت در بحث جعبه‌دنده، تریم داخلی آن هم از نوع ترکیب چرم و پارچه خواهد بود.
نیرو بخش هایما S5 پلاس یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۱٫۵ لیتر توربو است که حداکثر توان خروجی آن در دور موتور ۶۰۰۰RPM معادل ۱۶۱ اسب بخار اعلام شده است. همچنین حداکثر گشتاور تولیدی توسط این پیشرانه معادل ۲۲۳ نیوتون‌متر است که در بازه ۱۸۰۰ تا ۴۰۰۰rpm پدیدار خواهد شد. گروه صنعتی ایران خودرو مصرف سوخت ترکیبی این محصول را ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و بیشینه سرعت قابل‌دستیابی را نیز ۱۷۰ کیلومتر در ساعت اعلام کرده است.
سامانه ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم ترمز کمکی (BAS)، سامانه کمکی شروع حرکت در سربالایی (HSA)، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، سیستم کنترل کشش (TCS)، کیسه هوای ایمنی راننده، سرنشین جلو، جانبی جلو و پرده‌ای (در مجموع ۶ عدد)، سنسور دنده‌عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب، نمایشگر فشار باد تایرها (TPMS)، کروز کنترل، سانروف برقی، سامانه ورود بدون کلید، استارت دکمه‌ای، سیستم تهویه‌مطبوع اتوماتیک، سامانه چند رسانه‌ای به همراه نمایشگر ۷ اینچی لمسی و درگاه USB و بلوتوث، رهیاب ماهواره‌ای، تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت، فرمان هیدرولیکی، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، آینه‌های برقی به همراه گرمکن، تودوزی چرم و پارچه، کامپیوتر سفری و … ازجمله تجهیزات رفاهی و ایمنی در دسترس در هایما S5 پلاس است.
.
.
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
کارشناسی خودرو الوچک
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو در محل و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .