کارکرد صحيح خودرو نيازمند رسيدگي و مراقبت از آن است و يکي از مهمترين قسمت‌ها که نيازمند اين رسيدگي و مراقبت بوده، پيشرانه آن است.
پيشرانه خودرو يکي از اجزاي بسيار پيچيده آن است که در صورت بروز مشکل در هر يک از اجزا، کارکرد اين قسمت دچار مشکل مي‌شود.
موتور خودرو داراي سنسور، عملگر و کنترل يونيت است که هر کدام وظيفه خاصي دارند.
سنسورها اطلاعاتي نظير دما، فشار و ... را به ECU مخابره مي کنند، مثلا سنسور دماي آب رادياتور.
انواع سنسور در موتور خودرو عبارتند از:
1. سنسور موقعيت ميل لنگ
اين سنسور موقعيت دقيق ميل لنگ و در نتيجه پيستون‌ها را به ECU گزارش مي‌کند. ECU طبق اين اطلاعات (و اطلاعات دريافتي از ساير سنسورها)، لحظه و مقدار پاشيدن سوخت و نيز جرقه شمع را تعيين مي‌کند.
علائم خرابي سنسور موقعيت ميل لنگ
اين سنسور معمولا به دو صورت ايراد پيدا مي‌کند:
- خرابي کامل و روشن نشدن موتور، که در اين حالت موتور استارت مي‌خورد اما روشن نمي شود، زيرا سوخت و جرقه اي در محفظه احتراق وجود نخواهد داشت.
- ارسال اطلاعات نادرست از موقعيت ميل لنگ، که در اين حالت موتور روشن مي شود ولي به سختي گاز مي‌خورد و شديدا ريپ خواهد زد.
2. سنسور موقعيت ميل سوپاپ
اين سنسور موقعيت دقيق ميل سوپاپ را به ECU مخابره مي‌کند و در واقع کار آن مکمل "سنسور موقعيت ميل لنگ" است.
علائم خرابي سنسور موقعيت ميل سوپاپ
- روشن شدن چراغ چک پشت آمپر.
- در برخي موارد ريپ زدن موتور.
3. سنسور دماي مايع خنک کننده موتور
اين سنسور دماي مايع خنک کننده موتور را به ECU اطلاع مي‌دهد. ECU بر حسب اين اطلاعات، غلظت مخلوط سوخت را طوري تنظيم مي‌کند تا موتور در آن دما بيشترين بازدهي را داشته باشد.
مثلا در هواي سرد، سوخت را غليظ‌تر مي‌کند تا موتور راحت‌تر روشن شود، و در دماي بالا، سوخت را رقيق‌تر مي‌کند تا ابتدا بازدهي موتور کم نشود و سپس آلايندگي موتور کمتر شود.
علائم خرابي سنسور دماي مايع خنک کننده موتور
خرابي سنسور دماي آب به دو صورت اتفاق مي‌افتد:
الف) سنسور، دماي آب را به اشتباه بالاتر از واقعيت گزارش مي کند، که در اين صورت ECU سوخت را بسيار رقيق مي کند و در نتيجه:
1- يا "موتور روشن نمي شود".
2- و يا اينکه "با استارت هاي زياد روشن مي شود و وقتي که روشن شد، به سختي گاز مي‌خورد و توان کمي خواهد داشت."
ب) سنسور، دماي آب را به اشتباه پايين‌تر از واقعيت گزارش مي‌کند، که در اين صورت ECU سوخت را بسيار غليظ مي‌کند و در نتيجه:
1- يا "موتور روشن نمي شود".
2- و يا اين که "با استارت هاي زياد روشن مي‌شود و وقتيکه"روشن شد، دود سياه زيادي از اگزوز خارج مي‌شود و موتور توان کمي خواهد داشت، مصرف سوخت در اين حالت بشدت افزايش مي‌يابد."
.
.
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
کارشناسی خودرو الوچک
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو در محل و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .