یکی از نکاتی که هنگام خرید یک خودرو دست دوم باید در نظر بگیریم این است که آیا خودرو تا به حال چپ کرده است یا خیر که به چند روش می‌توان آن را تشخیص داد.
یکی از شدیدترین آسیب‌های ممکنه برای یک خودرو، آسیب جدی بدنه و یا واژگونی خودرو است.
یکی از این مشکلات بحث جلوبندی و تنظیم فرمان در این خودروها است. حتی خودروهایی که از جلو تصادف شدید داشته‌اند، در این مساله مشکل دارند. به طور مثال شما خودرویی که قبلاً چپ کرده است و یا از جلو تصادف شدید داشته را تنظیم فرمان می‌کنید.
سپس بعد از مدتی دوباره متوجه می‌شوید که فرمان خودرو به هم خورده است و خودرو اصطلاحاً گیج می‌زند. این نشان‌دهنده این است که شاسی خودرو از تنظیمات اولیه خارج شده و مشکل‌آفرین است. در این شرایط شاید بسیاری از تعمیرکاران با کارهایی مثل کشیدن شاسی، تنظیم آن و … برای مدتی خودرو را درست کنند ولی باز هم این عیب در خودرو به وجود می‌آید.
یکی دیگر از عیوب خودروهای تصادفی و چپی، لاستیک‌سایی بوده که از عدم تنظیم جلوبندی می‌باشد. لاستیک‌ها از زوایای استاندارد خود خارج شده و با زاویه‌ای غیرعادی روی آسفالت حرکت می‌کنند. در نتیجه از یک جهت ساییده شده و دچار مشکل می‌شوند. وجود صداهای اضافی در خودرو، عدم درزبندی مناسب، زنگ زدن بعضی قسمت‌ها به دلیل عدم رعایت استاندارد لازم و … همگی عیوبی هستند که در خودروهای واژگون شده به وجود می‌آیند. استفاده از این خودروها نیازمند تعمیر و نگهداری مداوم و مرتب است. همچنین هزینه تعمیر و نگهداری آنها بالا بوده که به صرفه نمی‌باشد. خرید این خودروها به نظر من اصلاً درست نبوده و در آینده مشکلات زیادی را به وجود می‌آورند. در هر صورت در این هفته سعی شد تا با مشخصات این خودروها آشنا شوید تا بتوانید آنها را تشخیص دهید.
.
.
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
کارشناسی خودرو الوچک
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو در محل و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .