پیشرفت فنآوری در خودروسازی تنها به ساخت خودرو‌های سریع‌تر و مدرن‌تر منجر نشده، بلکه در طراحی چراغ‌های جلوی خودرو نیز تاثیر گذاشته است.
طراحی چراغ‌های جلوی خودرو شامل استاندارد‌های سخت‌گیرانه‌ای است. در این چراغ‌ها تنها روشنایی روبروی خودرو ملاک نیست بلکه نور آن‌ها نباید به‌گونه‌ای باشد که دید رانندگان روبرو دچار اختلال شود. قدمت چراغ‌های جلوی خودرو به بیش از یک قرن یعنی اواخر دهه ۱۸۸۰ می‌رسد؛ دقیقاً از هنگامی‌که نخستین خودرو‌ها ساخته شدند. در آن زمان چراغ‌های جلو به‌عنوان یک وسیله سفارشی تلقی می‌شد و نور موردنیاز خودرو‌ها توسط استیلن یا چراغ نفتی تأمین می‌گشت. چراغ‌های جلوی ۷ اینچی نخستین بار در ایالات‌متحده و در سال ۱۹۴۰ بر روی خودرو‌ها نصب شد و پس‌ازآن در کشور‌هایی نظیر انگلستان، استرالیا و ژاپن نیز رواج یافت.
انواع مختلف چراغ‌های جلوی خودرو
چراغ‌های جلوی خودرو از دو قسمت کاسه و لنز تشکیل می‌شوند و بر اساس لامپی که در آن‌ها استفاده شده به سه دسته هالوژن، زنون و LED تقسیم‌بندی می‌گردند.
چراغ‌های هالوژن:
هالوژن به‌عنوان گروهی از عناصری واکنش‌پذیر و سمی شناخته می‌شود. در جدول عناصر مندلیف هالوژن ها متشکل از ۵ عنصر هستند که در دسته غیرفلز‌ها قرار دارند. امروزه لامپ‌های هالوژن به‌طور گسترده در چراغ‌های جلو مورد استفاده قرار می‌گیرند.
این چراغ‌ها نوری سفید تولید می‌کنند و از یک تنگستن نازک و یک حباب شیشه‌ای حاوی گاز هالوژن تشکیل می‌شوند. در اتصال جریان برق به چراغ، گاز هالوژن موجب داغ شدن تنگستن و تولید نور می‌شود.
چراغ‌های زنون:
استفاده از چراغ‌های جلوی زنون به‌عنوان یکی از تجهیزات تیونینگ رو به گسترش است. اگرچه نمونه‌های غیراستاندارد فراوانی از آن در بازار یافت می‌شود، اما راهنمایی و رانندگی برای آن‌ها جرائم سنگینی در نظر گرفته است. زنون به‌عنوان گازی بی‌رنگ و بو و واکنش‌پذیر شناخته می‌شود که مقداری کمی از آن به‌طور طبیعی در اتمسفر زمین وجود دارد.
نور حاصل از این چراغ‌های زنون ناشی از ایجاد قوس الکتریکی بین دو الکترود است. با وجود اینکه چراغ‌های زنون غیراستاندارد موجب اختلال در دید رانندگان روبرو و گاه کوری موقت آن‌ها می‌شود، اما برخی خودروسازان علاقه خاصی به استفاده از این چراغ‌ها دارند.
چراغ‌های LED:
لامپ LED یا همان دیود ساطع کننده نور پیشتر به‌عنوان یک قطعه کوچک و ارزان قیمت الکترونیکی شناخته می‌شد که با دریافت ولتاژی اندک روشن می‌شد. حال خودروسازان با افزایش بهره وری این دیود‌ها از آن‌ها به‌عنوان چراغ جلوی خودرو استفاده می‌کنند.
همچنین از LED ها برای تولید چراغ‌های روشنایی در روز یا اصطلاحا «دی لایت» نیز بهره می‌گیرند. این چراغ‌ها تاثیر زیادی در کاهش تصادفات در روز دارند.
.
.
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
کارشناسی خودرو الوچک
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو در محل و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .