بسیاری از ایرانیان را در سراسر دنیا درحرفه ها و صنایع مختلف میشناسیم که شهرت جهانی داشته و در حوزه فعالیت خود، کارآمد و موفق هستند. در زمینه طراحی و تولید خودرو نیز، در عرصه بینالمللی ایرانیان زیادی فعالیت دارند که این روزها برای دپارتمانهای طراحی خودروسازان بزرگ دنیا کار میکنند و نام آنها مبدل به یک برند و پشتوانه برای کمپانیهای خودروساز شده است. در این مطلب به معرفی چند تن از این افراد موفق و با استعداد میپردازیم:
نادر فقیه زاده ( طراح ارشد کمپانی BMW )
او در سال 1976 در تهران به دنیا آمد و دوران مدرسه را در آلمان گذراند. سپس در دانشگاه « فورزهایم» آلمان در رشته «طراحی وسایل نقلیه» تحصیل کرد و در سال 1996 با مدرک فوق لیسانس طراحی خودرو از این دانشگاه فارغ التحصیل شد. وی در سال 2001 به دعوت « کریس بنگل» همکاری خود را با دپارتمان طراحی پیشرفته خودروهای بیامو آغاز کرد و سپس به قسمت طراحی داخلی و بعد هم به قسمت طراحی بدنه منتقل گردید. از مهمترین کارهای اقای فقیهزاده میتوان به طراحی داخلی سری7 و طراحی بدنه سری6 گرن کوپه، سری6 کوپه و سری6 کانورتیبل اشاره کرد.
هرمیداس اتابکی ( طراح سابق شرکت رنو )
او در سال 1966 در تهران متولد شد و در سال 1975 در 9 سالگی برای ادامه تحصیل به فرانسه مهاجرت کرد. اتابکی از سال 1975 تا 1983 به مدت 8 سال در دانشگاه CCS شهر دیترویت در زمینه طراحی خودرو تحصیل کرد. وی در سال 1987 به فرانسه بازگشت و طراحی بدنه خودروی رنو Clio و مگان را انجام داد. سال 1994 پس از طراحی ولوو در کالیفرنیا یک شرکت طراحی خودرو تاسیس نمود که 70 نفر پرسنل داشت. وی طراحی کشتی، قطار و بسیاری وسایل دیگر مانند عینک و شیشه عطر نیز انجام داده و در سال 2002 جایزه بهترین طراحی قطار را برای طراحی قطار لیون کسب کرد.
آرش بادیانلو ( طراح استودیوی طراحی هیوندای موتورز آمریکا )
او در سال 1980 میلادی در شهر سن دیگو کالیفرنیا متولد شد. پدرش یک خلیان ایرانی و مادرش یک دو رگه اسپانیایی _ اسکاتلندی است. سال 2007 در شهر سان فرانسیسکو فارغ التحصیل شد و در شرکتهای خودروساز بزرگی همچون فولکس واگن و رنو و استودیوی طراحی هیوندای موتورز آمریکا مشغول به کار شد. شهرت او بیشتر به دلیل همکاری در طراحی دو مدل هیوندای Nuvis مدل 2009 و هیوندای کانسپت Curb مدل 2011 است. بادیانلو در سال 2006 در شرکت فولکس واگن روی پروژه خودروی کانسپت GX3 کار کرد و تمرکز اصلی او در طراحی داخلی خودرو بود.
آرش فربد ( طراح و مالک کمپانی خودروسازی آرش )
او در کمبریج انگلستان متولد شد و بعد از فارغ التحصیلی از دانشگاه در سال 1998 یک خودرو به نام Farboud GT بر مبنای پلتفرم و بدنه پورشه GTI911 مدل 1996 و با موتور 6 سیلندر توئین توربوی آئودی S4 طراحی نمود و با کمک طراحانی از شرکت لوتوس تعداد 50 دستگاه خودروی Farboud GTS تولید کرد. فربد در سال 1998 کمپانی خودرو سازی سوپراسپرت در انگلستان و در سال 2007 کمپانی دیگری با نام Farbio تاسیس نمود. عمده شهرت وی در کشور انگلستان به دلیل مالکیت کلکسیونی از خودروهای سوپراسپرت شامل چند لامبورگینی، پورشه کارا GT و ... است. وی با برند Arash دو خودروی سوپراسپرت با عناوین AF10 و AF8 را طراحی کرده و ساخته است.