حدود 15 سال پس از عرضه سمند، ایران خودرو در سال 1393 دنا را بهعنوان فیسلیفت سمند راهی بازار کرد. طراحی مجدد نمای جلو و عقب، داشبورد و تریم داخلی جدید در کنار استفاده از پیشرانه EF7، ترمزهای چهارچرخ دیسکی و سایر ویژگیهای مشترک با سمند سورن، باعث شد تا دنا چه به لحاظ فنی و چه به لحاظ ظاهری، محصول جذابتری نسبت به سمند باشد اما برخی مشتریان همچنان از ضعف کیفی و الکترونیکی، عایقبندی نامناسب کابین و تعلیقش، دلِ خوشی ندارند. مهمترین رقیب چینی دنا، امویام 550 است که هرچند قیمت بیشتر و عملکرد فنی بهتری نسبت به دنا دارد اما با توجه به بازار فروش و همچنین کیفیت ساخت مشابه هر دو خودرو، اکثر مشتریان، خریدن دنا را منطقیتر از 550 میدانند. در مجموع، اگر از سمند ناراضی هستید، مطمئن باشید که در دنا، ناراضیتر خواهید بود! ایران خودرو از اواسط سال 97 «رینگ آلومینیومی»، «ترمز دیسکی» و «کروز کنترل» را از تجهیزات استاندارد دنا حذف کرد.
نقاط قوت
ترمزهایی بهتر از سمند EF7
اقتصادی تر از پیشرانه های XUM و XU7
نقاط ضعف
عایق بندی کابین
تنگی فضای کابین (نسبت به رقبا)
نقص در برخی سیستم های الکترونیکی
کشش در سربالایی ( نسبت به سمند EF7)
سفارشی شدن رینگ و ترمز دیسکی و کروز ( از اواسط 97)
مشخصات فنی
|
محور محرک
|
دیفرانسیل جلو
|
گیربکس
|
پنج دنده دستی
|
پیشرانه
|
4 سیلندر EF7
|
حجم موتور
|
1.7 لیتر
|
عملکرد فنی
|
قدرت
|
115 اسب بخار
|
گشتاور
|
155 نیوتون متر
|
شتاب
|
13.5 ثانیه
|
سرعت
|
189 کیلومتر در ساعت
|
مصرف ترکیبی
|
7.7 لیتر در صد کیلومتر
|
ابعاد و اندازه
|
نوع بدنه
|
سدان جمع و جور
|
نوع شاسی
|
یکپارچه
|
نسل (کد اتاق)
|
اول
|
طول
|
4559 میلیمتر
|
عرض
|
1720میلیمتر
|
ارتفاع
|
1460 میلیمتر
|
فاصله محوری
|
2671 میلیمتر
|
وزن
|
1258 کیلوگرم
|
حجم باک
|
60 لیتر
|
چرخ جلو
|
185/65R15
|
چرخ عقب
|
185/65R15
|
سایر ویژگی ها
|
رینگ آلومینیومی: سفارشی
|
مالتی مدیا
|
سیستم صوتی
|
6 اسپیکر – هندزفری
|
مانیتور
|
7 اینچی لمسی- مانیتور عقب (سفاشی مدیران)
|
نویگیشن
|
دارد
|
هدآپ
|
ندارد
|
دوربین عقب
|
(سفارشی مدیران)
|
دوربین جانبی
|
ندارد
|
دوربین 360
|
ندارد
|
دوربین شب
|
(سفارشی مدیران)
|
قابلیت پشتیبانی
|
Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - SD card
|
سایر ویژگی مالتی مدیا
|
(گیرنده تلویزیون: سفارش مدیران) - (دی وی دی پلیر با دسته گیم: سفارش مدیران)
|
رفاهی کابین
|
سیستم تهویه
|
اتومات – دریچه تهویه عقب
|
صندلی راننده
|
تنظیم برقی
|
صندلی سرنشین جلو
|
تنظیم برقی
|
روکش صندلی
|
پارچه مخملی – (روکش چرم فابریک: سفارش مدیران)
|
سایر ویژگی کابین
|
تریم مشکی یا تریم بژ و مشکی - دسترسی به صندوق - (کفپوش صندوق و کابین: سفارش مدیران)
|
الوچک ضمن بررسی دقیق و نقطه به نقطه خودرو از لحاظ بدنه ، فنی، تست آپشن ها همراه با ارائه گزارش رسمی کارشناسی ، حصول اطمینان خریداران محترم در معاملات خودرو از ابتدای خرید تا آخرین مرحله بوده و با کادر مجرب و متخصص آماده ارائه خدمات با کیفیت بالا می باشد .
دقت کنید که برگه های کارشناسی الوچک دارای هولوگرام می باشد و بدون هولوگرام فاقد اعتبار است.
برای در خواست کارشناسی تخصصی خودرو و مشاهده ی تعرفه از وبسایت الوچک دیدن کنید .
کارشناسی خودرو در محل الوچک